O projeto prevê a recuperação de aproximadamente 730 quilômetros de rodovias, principalmente na região do Vale do Ivinhema. Ao todo, mais de 20 municípios devem ser beneficiados pelas obras.
Por Mirian Machado, Caio Tumelero, g1 MS e TV Morena — Mato Grosso do Sul
O Governo de Mato Grosso do Sul deve investir cerca de R$ 1 bilhão na recuperação e manutenção de rodovias estaduais. O recurso virá de um financiamento internacional com o Banco Mundial, autorizado pelo Governo Lula.
A autorização foi assinada nessa terça-feira (14), em Brasília (DF), no Palácio do Planalto, e permite ao Estado avançar na contratação do crédito de US$ 200 milhões. Segundo o governo, a medida representa uma mudança na forma de gerir a infraestrutura e a logística no estado. O aval da Assembleia Legislativa para o acordo já havia sido concedido em novembro de 2024.
O projeto prevê a recuperação de aproximadamente 730 quilômetros de rodovias, principalmente na região do Vale do Ivinhema, beneficiando mais de 20 municípios. Entre as estradas incluídas estão as MS-141, MS-145 e MS-147.
Além das obras, o programa também inclui a manutenção contínua das vias por até dez anos após a recuperação. O modelo, já utilizado em outros países, aposta na manutenção preventiva para reduzir custos e aumentar a durabilidade das rodovias, além de melhorar a segurança no trânsito e adaptar as estradas às mudanças climáticas.
“O vencedor da licitação vai fazer a melhoria asfáltica dessa região e também a manutenção das mesmas por 10 anos após a restauração”, afirmou o governador.
O programa, chamado Rodar MS, foi desenvolvido pelo Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) e pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seilog) e utiliza modelos como o Crema (Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias) e o DBM (Design, Build, Maintain), em que a empresa contratada fica responsável desde o projeto até a execução e manutenção, garantindo mais controle de qualidade e eficiência.
“O Rodar MS representa um avanço importante na forma como o Estado cuida da sua malha rodoviária. Estamos saindo de um modelo reativo para uma atuação planejada, com foco em prevenção, durabilidade e segurança”, destacou o secretário estadual de Infraestrutura e Logística.
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MS-145, uma das rodovias que deve receber melhorias no Estado. — Foto: Google Street View
Após a autorização do Governo Federal, o contrato ainda precisa ser aprovado pelo Senado. “Agora que estamos autorizados pela União, que é a avalista, temos que aprovar no Senado em tempo hábil para assinar o contrato com o Banco Mundial. Nossa bancada já se articulou para termos esse resultado”, disse o governador.
A previsão é que, após a assinatura do contrato, o programa seja implantado ao longo de cinco anos, com a proposta de criar um modelo permanente de gestão das rodovias. “A finalidade é perpetuar a iniciativa, porque, se você faz uma boa rodovia com um bom modelo de gestão, ao longo dos anos os investimentos serão mais adequados e menos onerosos ao Estado”, explicou a secretária de Parcerias Estratégicas.
Além das melhorias estruturais, o programa também prevê ações para gerar oportunidades socioeconômicas, reduzir impactos ambientais e modernizar a gestão da malha rodoviária, com investimento em tecnologia, equipamentos e capacitação de servidores.